昆西空壓機之效率（上篇）

由于應用的需要，不同能量之間會進行轉換。通常采用能量轉換效率來衡量轉換的經濟性，其計算方法是指能量轉換設備所輸出的可利用的能量相對其輸入能量的比值。它是一個無量綱無單位的百分比值。今天，上海統將實業有限公司的小編就分享下昆西空壓機總部技術工程師講解的關于何為空壓機效率。此次分享分為兩篇，此為上篇。

效率efficiency，起初只是有用功率對驅動功率的比值。現在也用于眾多的領域來體現經濟性。如電機的效率是指對外輸出的機械功與消耗的電能的比值。能量轉換效率不會超過100%。也有一些場合采用了另外的一些指標，如制冷設備采用了COP（Coefficient of Performance）,其計算方法是生成冷量/消耗電能，該數值超過1，通常會達到3左右，這是怎么回事呢？其實制冷的過程并不是一個能量轉換過程，而是一個能量轉移過程，所以無法用效率來衡量。衡量經濟性有一個通常的方法，就是成果/成本。制冷設備就是采用了這樣的方式，冷量是成果，電耗是成本。COP數值越大說明該制冷設備經濟性越好。類似的方式也用于其他的設備，如空氣壓縮機，但是空氣壓縮機采用了相反的計算方式。

昆西空壓機的成果是壓縮空氣，成本是電耗，如參考制冷設備的COP計算方式是壓縮空氣生產量/電耗，可以解釋為單位電耗生產的壓縮空氣量。但實際中人們采用了電耗/壓縮空氣生產量，也就是生產單位體積的壓縮空氣所消耗的電能，簡稱為用電單耗SER，該數值越低越好。其單位有kw/（m³/min），嚴格的說kw/（m³/min）并不準確，因為m³/min和kw都是時間單位的效率值，準確表達應該是焦耳/m³或者焦耳/升，但是kw/（m³/min）計算極其方便，也就被人們廣泛使用了。也有其他領域采用該方式，比如汽車采用油耗/百公里，可以簡稱為用油單耗。