· 主機軸承磨損、配合間隙變化
噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結構通常是一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端蓋組成，各元件配合間隙是非常精密的。
隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發生磨損。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨近于上限允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于上限設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化，此時主機運行就存在了安全隱患，需要進行主機大修。
一旦主機運行時間超過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機就處于極不安全的運行狀態，就隨時有可能發生如下嚴重后果：
1. 主機運行負荷增大，對主機電機及電器系統造成危害
2. 空壓機排氣量會產生較大幅度的衰減
3. 嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死”
因此正常的主機大修工作既是設備維護的正常要求，也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常生產的基本要求！
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螺桿式空壓機主機需要進行大修的判定方法
對于已經故障“抱死”的主機，如查經過拆卸解體檢查，根據具體損傷情況可以修復的，綜合考慮修后主機功能，修復費用等，判定還具有修復價值的，則很顯然有必要進行大修。
目前空壓機行業進行主機大修的判定的方法主要有以下兩個：
1. 根據機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達到20000小時或投入運行4年后需安排主機進行大修。
2. 根據機組實際運行檢測分析判定：通過對機組參數如噪音、運行電流、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析，判定是否需要進行主機大修。
工程師負責對主機運行參數進行測定并分析，技術工程中心召開專門的技術會議作出是否建議大修的判定。確保需要大修的主機能盡早得以修復避免給用戶造成大的損失；而對于無需大修的主機則建議用戶放心使用，避免用戶不必要的費用消耗。
大修合同生效后，我司即成立由技術工程中心經理任組長的大修工程組，具體安排執行合同確認的主機大修工作。大修工程組組員包括技術部工程師、工程部維修技師和維修技工。
主機入廠檢驗，主機拆卸，零件清洗修復、備件檢查、外加工或訂購備件的檢查、主機裝配、主機大修驗收、主機安裝調試驗收、售后服務保證。
螺桿式空壓機的一般設計壽命為30年左右，但實際上我們卻發現因長期保養和維修不到位，很多僅使用了10年基至更短時間的螺桿機不但運行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運行費用相當高，不少用戶基至獎其歸類于“待報廢機組“我們的整機大修單項服務針對此類空壓機組，可有效延長機組壽命，實現新機的功能。也可根據用戶機組實際情況，有針對性地對某些性能進行恢復。
1 部件更新：機組各主機部件檢修、清潔、更新。
2 外部整新：機組外部整體清潔、整形、噴漆。
3 系統清洗：油路系統積碳清洗，水冷機組冷動器水垢清洗。
油路積碳是老舊空壓機常見的狀態，平時維護保養得越差，使用的油品質量越差，積碳現象就越嚴重。油路積碳后會導致冷卻器換熱率降低，以及相關油路系統的控制閥件動作不良，油路積碳嚴重后就會頻繁出現機組運行溫度過高及油路系統控制失效等故障。因此根據機組實際運行情況進行油路積碳清洗是非常必要和必須的工作。
水冷機組冷卻器水路積垢是很正常的現象，尤其是目前國內很多企業的冷動水水質都不是很好，因此冷卻器水路積垢是非常普遍的情況，冷卻器水路積垢后冷卻器換熱效果會降低，導致機組運行溫度及壓縮空氣出口溫度偏高。情況嚴重的就會出現現組頻繁高溫跳機故障，列管式水冷卻器基至還可能發生銅管嚴重堵塞而報廢的情況。因此根據實際運行情況進行水冷卻器水垢清洗是非常必要和必須的工作。
· 清洗方案
空壓機換油前在線清洗油路
· 作用
強力清除懸浮沉積物和結膠沉淀物，大量移走污染物和舊油
· 特點
在線清洗，無需長時間停機操作簡便，省時省力，安全、不含灰份
· 使用方法
換油前48小時加入舊油中，運行設備至少24小時后倒出舊油，加入新油即可。加入的濃度為總換油量的2%至5%
· 清洗方案
油路嚴重積碳部位浸泡清洗
· 作用
強力清除油路系統積碳
· 特點
對所有金屬均安全沒有著火性，安全可靠、省力、省能源。只需浸泡，無需外力清洗
· 使用方法
將需要清洗的元件拆卸下來，浸泡在積碳清洗劑中8-12小時，然后用清水洗凈即可
· 清洗方案
水冷機組冷卻器水垢清洗
· 作用
強力清除冷卻水系統水垢
· 特點
對人安全，除垢性能好，速度快，優良的緩蝕配方，對金屬更安全，有用擔心腐蝕問題
· 使用方法
冷卻器水路：用泵壓讓清洗液循環清洗，之后用清水洗凈即可
其它小元件：直接清洗浸泡
獎項和榮譽
通過每一位昆西員工的努力通過每一位昆西員工的努力通過每一位昆西員工的努力,獲得以下認可:
- 2009PARFEJDFNDFXMXCVC
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